山と旅の自転車プラス GRX Limited

フロントのチェーンリングシングル仕様　完成車イメージ　（カラーoption はマット・チタンカラー/700Cホイール仕様　推奨タイヤ幅700c×43cまで)　※optionをご希望の場合は、本体をカートに入れた後、optionカラーより選択ください。

フロントのチェーンリングシングル仕様　カラーoption マット・チタン。サドルoption BROOKS Cambium C17 (Black) 仕様。※ご希望の場合は、本体をカートに入れた後、optionカラー及びoptionサドルより選択ください。

フロントのチェーンリングダブル仕様　（SHIROカラー選択時の標準モデル）

フロントのチェーンリングシングル仕様　（カラー　マット・ライトブルー　メタリック/ optionカラー項目準備中ご希望の場合は別途お問い合わせください）

ダウンチューブのメインロゴ。SHIROカラーには黒ロゴ、KUROカラーには白ロゴが標準で付きます。別カラーをご希望の場合及びオーダーカラーの場合は、本体をカートに追加後OPTIONロゴマークよりカラーを選択ください。

写真のフロントチェーンリングシングル仕様はフロントディレイラーが必要ないので、見た目もすっきりしメカトラブルも少なくなります。ギアの形状も変速用のそれとは異なり、チェーンとの噛み合いが増す歯先の形状になっているのでフロントディレイラーがなくてもチェーン落ちが防止され、荒れた路面でもスムーズに走行できます。（またフロントチェーンリングダブル仕様もプルダウンにて選択可能です。）

リアディレイラーは外側の張り出しが少ないためにメカトラブルになりにくいシャドーデザイン。またプーリーケージの動きをロックできる機構が付いてオフロード走行時でもチェーン落ちを防止しています。

ブレーキキャリパーはオイルディスクフラットマウントタイプ。軽量でミニマムな形状でありながらディスクブレーキ特有の高い制動力を備えている。ディスクブレーキローターは6インチ（160mm）サイズ。

ピボット位置を変更することによりブラケット上部からの軽いタッチを実現して長時間のブレーキングでも疲れにくくなったデュアルコントロールレバー。ブラケット形状も見直され握り易く、しかも手が滑りくくなりました。　　　

ハンドル上部を持ち上体が起きた場合でもブレーキがかけられるこの油圧ディスクサブブレーキレバー（SHIMANO GRX BL-RX812）、ブレーキホースのルーティンがすっきりし、見た目も良くなっています。また長時間のライドでの疲労を軽減します。（写真のハンドル・ステムはOPTIONパーツカラー：シルバー仕様です。カラー選択はOPTIONページ”パーツカラー”で選択してカートに追加ください/無償）

ハンドルは通常のロード用ドロップハンドルとは形状が違いハンドルの最後がハの字に広がっているフレアタイプドロップハンドルです。このフレアタイプドロップハンドルは通常のロード用ドロップハンドルよりも上体を起こしたリラックスポジションを取りやすく、中速程度での走行時に操作しやすくなっています。

リアブレーキのアウターホースはフレーム内を通る内臓タイプ。メンテナンス性が良く、雨がフレーム内に侵入しにくい樹脂キャップタイプを採用。

リアブレーキのアウターホースはフレーム内を通る内臓タイプ。メンテナンス性が良く、雨がフレーム内に侵入しにくい樹脂キャップタイプを採用。

フロントフォークの両サイドにダボ（64mm間隔）を各2個づつ設けていますので、ウォーターボトルや荷物の積載が可能です。　　　

シートステイ上部とリアエンド部にダボを設けていますのでリアキャリアの装着が可能です。またシートステイブリッジとチェーンステイブリッジには泥除け用のダボも設けています。　　　

標準サドルはVIGOREがお進める標準的なサイズ・柔らかさですっきりとしたデザインのVIGORE別注WTBサドル。シートピラーはVIGOREオリジナル。（OPTIONを選択しない場合は、このサドルが付属します。）

オプションサドルの BROOKS Cambium C17 (Black) 。（ご希望の場合は、本体をカートに追加後OPTIONサドルからカートに追加ください）

700cホイールサイズを選択の場合は「PANARACER Gravel King SK 700c×32c」が付きます。オンロードもオフロードもどちらも走行したいという方に人気のタイヤです。　　　

フロントチェーンリングのダブル仕様のクランク。エッジの加工まで丁寧な仕上げです。

イメージ画像１

イメージ画像２